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    中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究所創建于20世紀七十年代,是國內唯一的大中型民用飛機設計研究所。三十多年來,完成了國家大量民用飛機科研與型號設計任務,曾成功地設計了第一架大型干線客機----運十飛機,運十飛機七次飛抵拉薩;曾與陜飛聯合設計了運八氣密型飛機;全程參加了美國麥道公司超高涵技術任務及國際合作項目,出色地完成了中美合作生產35架MD-82/83和2架MD-90干線客機聯絡工程和適航任務。21世紀初,研究所承擔了國家重點工程——ARJ21新支線飛機的設計任務。


    2008年,國家為實施大型客機戰略,成立中國商用飛機有限責任公司(簡稱:中國商飛)。中國商飛由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛(集團)有限公司、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建,是由國家控股的有限責任公司。中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。公司注冊資本190億元,總部設在上海。張慶偉任董事長、黨委書記,金壯龍任副董事長、總經理。原中國航空工業第一集團公司上海飛機設計研究所整建制進入中國商飛,作為中國商飛研發中心。


    全所科研人員占80%,設有總體、氣動、結構、強度、電子、電氣、飛控、液壓、四性、保障、標準、材料、計算機、科技信息、IT等專業研究室。涉及的專業有:飛行器設計、工程力學、飛行力學、航空發動機、飛行器設計與工程、機械系統、電子工程、電氣工程、自動控制、飛行器制造工程、機械設計及制造、可靠性工程、材料、計算機、檢測與儀器、適航等。



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